YPZ2 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ Seri Electro-idwolik bra disk fren
Apèsi sou pwodwi yo

- YPZ2 I, II, ak III seri elektwo-bra idwolik fren disk la se yon gwo -pèfòmans endistriyèl frenaj aparèy kondwi pa yon elektwo-aktuateur idwolik. Li ekipe ak yon sistèm egalizasyon repèkisyon otomatik ak yon aparèy konpansasyon otomatik pou mete revètman, ki pèmèt ralantisman, frenaj pakin, ak pwoteksyon sekirite.
- Fren yo itilize prensipalman nan endistri tankou leve ak transpò, chaje ak dechaje machin, metaliji, ak min. Yo lajman itilize pou ralantisman ak frenaj pakin nan ekipman lou tankou trepye portique, trepye portique veso, moulen woule, ak anvwaye m 'yo. Fren sa yo esansyèlman pa antretyen - akòz egalizasyon otomatik yo nan clearance soulye yo ak konpansasyon pou mete pad. Anplis de sa, yo ka ofri pwoteksyon verrouillage pou sistèm PLC atravè adisyon switch limit, sa ki fè yo espesyalman byen -adapte pou modèn, gwo -echèl ekipman endistriyèl ak wo nivo automatisation ak konplèks, gwo-kondisyon fonksyònman.
- Avantaj kle yo nan sistèm fren sa a ka rezime nan kat pwen sa yo:
- Otomatik egalizasyon ak konpansasyon asire frenaj konsistan:Ekipe ak yon mekanis egalizasyon anklanche, sistèm nan kenbe clearance soulye inifòm sou tou de bò, anpeche kousinen fren yo soti nan k ap flote kont disk fren an. Li gen tou yon sistèm konpansasyon otomatik mete ki kenbe clearance soulye a ak koupl frenaj konstan pandan tout itilizasyon, elimine nesesite pou ajisteman manyèl souvan.
- Lubrifikasyon-konpozan kle gratis ak pri antretyen ki ba:Gwo pwen swing yo ekipe ak pwòp -lubrifyan BEARINGS, asire efikasite transmisyon segondè ak yon lavi sèvis long. Pa gen okenn grès ki nesesè pandan operasyon an, sa ki fè li nòmalman antretyen-gratis.
- Ajisteman koupl entwisyon ak ranplasman pad fasil:Se prentan fren an loje andedan yon tib prentan kare e li gen ladan yon echèl koupl, ki ofri yon ekspozisyon entwisyon ak ajisteman fasil nan koupl frenaj. Plasyen fren amyant-gratis yo gen yon ploge-nan konsepsyon, sa ki elimine nesesite pou demonte konplèks pandan ranplasman, sa ki fè li rapid ak efikas.
- Bon dilatabilite ak konpatibilite ak kontwòl entelijan:Sistèm nan ka ekipe ak yon aparèy lage manyèl, divès switch limit (tankou ekspozisyon ouvèti/fèmen pòtay ak alam limit mete revètman), ak yon valv tan -reta. Li kapab tou bay siyal pwoteksyon verrouillage pou sistèm PLC a epi pèmèt fonksyon adisyonèl, tankou frenaj lis oswa antretyen pouvwa -.
Kondisyon Fonksyònman
Anviwònman anbyen
- Tanperati: -20 degre a +50 degre; evite ekspoze pwolonje nan tanperati ekstrèm.
- Imidite relatif: Mwens pase oswa egal a 90%; pa gen kondansasyon oswa korozyon lè tanperati mwayèn chak mwa depase 25 degre.
- Altitid: Maksimòm 1000m, an konfòmite ak GB 755-2008.
- Lapwòpte: Pa gen gaz ki ka pran dife, eksplozif, oswa korozif, vapè, oswa pousyè; sèvi ak eksplozyon-prèv oswa korozyon-modèl ki reziste nan anviwònman espesyal.
- Vibration: Pa gen vibrasyon grav oswa enpak pandan operasyon an.
Pwovizyon pou pouvwa
- Rated Espesifikasyon: 3-faz AC, 380V / 50Hz (personnalisable).
- Fluctuation Voltage: -15% a +10% nan valè nominal la.
- Estabilite: Pa gen vag oswa entèripsyon souvan.
Modèl Deziyasyon Eksplikasyon

Pou egzanp, si dyamèt disk fren an se 630 mm, wotè sant la se 370 mm, epi fren an ekipe ak yon aparèy konpansasyon otomatik mete, yon switch vwayaj endikasyon pozisyon louvri, yon mekanis lage manyèl, yon konfigirasyon men dwat, yon propulseur Ed201/6, ak yon valv reta, kòd lòd la ta dwe espesifye kòm YPZ₂-630Ⅲ/E201S-MK1S (Adwat).
|
Tablo fonksyon oksilyè fren |
|
|
Kòd fonksyon |
Deskripsyon Fonksyon |
|
M |
Fren Pad Mete aparèy konpansasyon |
|
K1 |
Fren Liberasyon Limit vwayaj switch |
|
K2 |
Bouton Vwayaj Limit Angajman Fren |
|
K3 |
Fren Pad Mete switch limit |
|
S |
Mekanis lage manyèl |
Dimansyon ekstèn

YPZ₂Ⅰ Tablo Done Teknik
|
Modèl propulseur |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||
|
Ed23/5 |
280 |
297 |
80 |
200 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed30/5 |
20 |
710 |
515 |
630 |
70 |
18 |
310 |
300 |
230 |
180 |
80 |
120 |
230 |
235 |
80 |
100 |
175 |
160 |
20 |
15 |
75 |
460 |
277 |
297 |
80 |
197 |
||
|
Ed50/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Ed80/6 |
317 |
297 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||
|
Dimansyon ki gen rapò ak fren |
Paramèt teknik |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Dyamèt disk fren (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Matching propulseur |
Dyamèt disk fren (D1) |
||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
30 |
235 |
120 |
118 |
58 |
1 |
Modèl |
Antre pouvwa (W) |
Kouran nominal (A) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
Pwa machin antye (kg) |
||||||||||||
|
Koupl frenaj maksimòm (Nm) |
||||||||||||||||||||||||||||
|
355 |
20 |
30 |
275 |
160 |
138 |
78 |
||||||||||||||||||||||
|
400 |
20 |
30 |
320 |
205 |
160 |
100 |
Ed23/5 |
165 |
0.52 |
270 |
320 |
89 |
||||||||||||||||
|
Ed30/5 |
200 |
0.46 |
380 |
440 |
520 |
95 |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
30 |
370 |
255 |
185 |
125 |
||||||||||||||||||||||
|
Ed50/6 |
210 |
0.48 |
645 |
670 |
790 |
910 |
1000 |
102 |
||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
30 |
420 |
305 |
210 |
150 |
Ed80/6 |
330 |
1.42 |
1030 |
1150 |
1350 |
1560 |
1750 |
104 |
|||||||||||||
YPZ₂II Tablo Done Teknik
|
Modèl propulseur |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
Ed50/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed80/6 |
311 |
360 |
97 |
254 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed121/6 |
35 |
985 |
740 |
870 |
120 |
22 |
375 |
375 |
280 |
130 |
130 |
140 |
285 |
270 |
94 |
165 |
230 |
154 |
24 |
15 |
110 |
730 |
302 |
360 |
120 |
260 |
||||
|
Ed201/6 |
302 |
367 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimansyon ki gen rapò ak fren |
Paramèt teknik |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Dyamèt disk fren (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Matching propulseur |
Dyamèt disk fren (D1) |
Pwa machin antye (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
180 |
175 |
105 |
1 |
Modèl |
Antre pouvwa (W) |
Kouran nominal (A) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
||||||||||||||||
|
500 |
30 |
400 |
230 |
200 |
130 |
Koupl frenaj maksimòm (Nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
290 |
230 |
160 |
Ed50/6 |
210 |
0.48 |
1025 |
1175 |
1350 |
178 |
||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
360 |
265 |
195 |
Ed80/6 |
330 |
1.42 |
1720 |
1965 |
2260 |
2605 |
179 |
|||||||||||||||||
|
Ed121/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3085 |
3550 |
4090 |
4665 |
194 |
||||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
440 |
305 |
235 |
Ed201/6 |
450 |
1.45 |
4195 |
4790 |
5510 |
6350 |
7310 |
194 |
||||||||||||||||
YPZ₂III Tablo Done Teknik
|
Modèl propulseur |
t |
H1 |
H2 |
H3 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A2 |
A3 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
q |
n |
C2 |
R |
A1 |
C1 |
X |
V |
||||
|
Ed121/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed201/6 |
35 |
1170 |
910 |
1045 |
120 |
27 |
415 |
460 |
370 |
180 |
180 |
160 |
305 |
310 |
110 |
215 |
225 |
206 |
30 |
20 |
120 |
735 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||
|
Ed301/6 |
354 |
394 |
120 |
260 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimansyon ki gen rapò ak fren |
Paramèt teknik |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Dyamèt disk fren (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Matching propulseur |
Dyamèt disk fren (D1) |
Pwa machin antye (kg) |
|||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
500 |
310 |
250 |
170 |
1 |
Modèl |
Antre pouvwa (W) |
Kouran nominal (A) |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1250 |
|||||||||||||||
|
710 |
30 |
580 |
390 |
290 |
210 |
Koupl frenaj maksimòm (Nm) |
||||||||||||||||||||||||
|
800 |
30 |
670 |
480 |
335 |
255 |
Ed121/6 |
330 |
1.44 |
3750 |
4500 |
5000 |
5600 |
294 |
|||||||||||||||||
|
Ed201/6 |
450 |
1.45 |
6305 |
7315 |
8450 |
9710 |
10970 |
294 |
||||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
770 |
580 |
385 |
305 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Ed301/6 |
550 |
1.46 |
9170 |
10640 |
12290 |
4120 |
15960 |
20540 |
295 |
|||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
870 |
680 |
435 |
355 |
|||||||||||||||||||||||||
|
Nòt: D2- dyamèt friksyon teyorik; D3- Maksimòm akseptab dyamèt ekstèn nan kouple a; S-retrè distans chak blòk mozayik sou chak bò. |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1250 |
30 |
1120 |
930 |
560 |
480 |
|||||||||||||||||||||||||
Remak: Modèl espesifik ak dimansyon estriktirèl yo sijè a modifikasyon san avètisman davans.
Estrikti ak prensip k ap travay
YPZ2 Seri I, II, ak III elektwo-fren disk bra idwolik yo premyèman konpoze de eleman prensipal sa yo: yon inite kondwi (seri Ed elektwo- actuator idwolik), yon aktè (bra fren, tiran, soulye fren, ak amyant- kousinen fren gratis), yon jenerasyon fòs frenaj ak echèl prentan, ak mekanis bouke ajisteman, echèl fren, echèl prentan. mekanis oksilyè (aparèy egalizasyon anklanche, aparèy konpansasyon otomatik mete, pwòp tèt -lubrifyan bi, elatriye).
Prensip travay la baze sou yon konsepsyon nòmalman fèmen, kote fòs prentan yo itilize pou frenaj ak kondwi elektrik yo itilize pou lage:
Pwosesis frenaj (angajman):Lè sistèm nan de-enèji, actuator a tou de-enèji, sa ki lakòz poussée li a disparèt. Nan pwen sa a, pre-preman fren an pre-konprese degaje enèji ki estoke li a, epi li kondui de bra fren yo anndan atravè sistèm mare ak levye. Sa lakòz kousinen fren yo peze kont disk fren an, jenere koupl frenaj la ansanm ak reyalize frenaj san danje.
Pwosesis lage fren (ouvèti):Lè sistèm lan limen, actuator a kouran. Piston anndan an byen vit deplase baton an pouse anlè anba presyon lwil idwolik, jenere ase fòs pou plis konpresyon prentan fren an. Travès la Lè sa a, ouvè de bra fren yo deyò, konplètman retire soulye fren yo soti nan disk frenaj la, elimine presyon frenaj ak pèmèt disk la fren wotasyon lib ak ekipman an.
Sètifika pwodwi





Sèvis nou yo
Sèvis pre-lavant
- Repons rapid: Reponn san pèdi tan a demann ak kesyon kliyan yo.
- An-Analiz Demann Pwofondè: Pèsonèl teknik pwofesyonèl angaje yo nan yon sèl -sou-kominikasyon pou matche ak presizyon paramèt pwodwi ak kondisyon aplikasyon senaryo.
- Konsepsyon solisyon Customized: Bay desen teknik ak konparezon opsyon solisyon miltip pou asire ke pwodwi a satisfè estanda kliyan yo.
- Sistèm sitasyon transparan: detaye pwodwi, transpò, taks, ak lòt depans, epi sipòte plizyè metòd peman, tankou T/T ak lèt kredi.
Nan-sèvis lavant yo
- Swiv tan reyèl-: Kliyan yo ka swiv pwogrè pwodiksyon an an tan reyèl-, sa ki pèmèt yo rete enfòme sou estati pwodwi yo nenpòt ki lè.
- Kontwòl Kalite pandan tout pwosesis la: Nou estrikteman respekte estanda ISO, bay bon jan kalite rapò enspeksyon nan etap kritik asire zewo domaj nan pwodwi yo anvan yo kite faktori a.
- Mekanis kominikasyon dinamik: Manadjè pwojè devwe yo pral plase pou adrese san pèdi tan demann chanjman kliyan yo, tankou ajisteman konsepsyon ak modifikasyon orè livrezon.
- Plan Transpò Optimal: Nou ofri pi bon opsyon transpò (lanmè/lè/tè), ak mizajou nan tan reyèl-sou pwogrè nan ladwàn yo ak lè yo prevwa arive.
Apre-Lavant Sèvis
- Liy dirèk Sèvis Kliyan 24 sou 24: Kliyan yo ka kontakte pèsonèl apre-lavant nenpòt ki lè atravè liy dirèk sèvis kliyan nou an 24 èdtan.
- Garanti: Nou ofri yon garanti 1 a 1.5-ane pou tout machin nan. Plak friksyon, sous dlo, ak lòt pati ki gen tandans -yo kouvri pa yon garanti 6 a 9 mwa (ak ranplasman gratis pou domaj ki pa moun).
- Sipò teknik: Pou pwodwi ki mande sipò teknik, nou bay asistans alè pou rezoud pwoblèm.
- Pwosesis Reparasyon Fòt: Apre yo rapòte yon fay, ekip teknik nou an ap bay yon plan dyagnostik nan 2 èdtan pi bonè.
Baj popilè: elektrik idwolik bra disk fren, Lachin elektrik idwolik bra disk fren manifaktirè, Swèd, faktori






